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martes, 10 de mayo de 2016

Puerto de Santander

AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTANDER


Primera escala de uno de los mayores cocheros del mundo en Santander


El “HÖEGH TRACER” es el tercero de los seis barcos de la clase post- panamax “New Horizon” que la naviera HöeghAutoliners AS tiene previsto poner en servicio durante este año

 
La directora de la Autoridad Portuaria entregó al capitán del barco una placa conmemorativa como homenaje a la primera escala de este buque en Santander



Tras el “HÖEGH TARGET” y el “HÖEGH TRIGGER” ahora le toca el turno al “HÖEGH TRACER”. Se trata del tercero de los seis barcos de la clase post- panamax “New Horizon” que la navieraHöeghAutoliners AS tiene previsto poner en servicio durante este año y que esta mañana atracó por primera vez en Santander. 


Puerto de Santander - Entrega de metopa conmemorativa a bordo del HOEGH TRADER: De izquierda a derecha: el representante local de Marítima Dávila, Mariano Raba; la directora de la APS, Cristina López; el capitán del buque, TangChengQian y el sobrecargo, Steinar Jorgensen

Lo hizo a las 6:00 de la mañana en el Muelle de Raos 8 y permaneció en el puerto hasta las 14:00 horas. Este cochero, con bandera noruega y consignado por Marítima Dávila, es uno de los mayores del mundo en su clase, cuenta con 200 metros de eslora y capacidad para cargar hasta 8.500 vehículos. El barco, procedente del puerto francés de Le Havre, cubre la línea regular que une Europa, con Sudáfrica y Australia y cargó en Santander 600 vehículosde distintas marcas.

Con motivo de esta primera escala, la Autoridad Portuaria de Santander entregó una placa conmemorativa al capitán del buque,TangChengQian.

En este acto de bienvenida estuvieron presentes, además del capitán, la directora de la Autoridad Portuaria de Santander, Cristina López, el supercargo, Steinar Jorgensen y el representante local de Marítima Dávila, Mariano Raba.

*New Horizon. Este tipo de buque, “New Horizon” de la naviera HöeghAutoliners, cuenta con 71.400 m2 en 14 cubiertas (5 de ellas variables en altura) y capacidad de carga para 8.500 automóviles, lo que supone ser el más grande del mundo en su categoría (cargueros especializados en coches y camiones). Además, está capacitado para trasportar cargas de grandes dimensiones, como equipos eólicos, yates, maquinaria de obra civil, equipos ferroviarios o proyectos. Su rampa de carga tiene capacidad para 375 toneladas, permitiendo un acceso a cubierta principal de 12 m de ancho por 6,5m de alto. Todo ello gracias a sus 199,9 m de eslora, 36,5 m de manga, 10,3 m de calado y 46,5 m de altura.

Una de las principales ventajas del buque es su reducido impacto medioambiental, ya que, en su diseño, primó la eficiencia energética y la aplicación de las últimas tecnologías disponibles en el sector. Así, se estima que los buques de la serie “New Horizon” emitan un 50 % menos de CO2 por coche transportado que un “car carrier standard”.


Puerto de Santander - El HOEGH TRACER en la terminal de RAOS

HöeghAutoliners, con sede central en Oslo, es una de las navieras más importantes del mundo en el sector ro-ro, propietaria de 55 buques del tipo PCTC (Pure Car and TruckCarrier). Además, cuenta con servicios de cabotaje (Short Sea Services) en Europa, a través de la naviera Euro Marine logistics, entre Japón y Birmania, a través de SinorLines y en el Mar Caribe, a través de Caribbean Short Sea. También ofrece soluciones Logísticas a través de de su filial Autotrans Logistics y opera terminales en Reino Unido, Mozambique, USA y Jamaica.


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