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sábado, 5 de marzo de 2016

Puerto de Gijón

AUTORIDAD PORTUARIA DE GIJON 


El Puerto pondrá en marcha este mes de marzo un ambicioso proyecto para minimizar los efectos medioambientales derivados de su actividad


La Autoridad Portuaria de Gijón incorporará próximamente una nueva medida que se sumará a las puestas ya en práctica para minimizar los efectos medioambientales derivados de su actividad



La Autoridad Portuaria de Gijón incorporará próximamente una nueva medida que se sumará a las puestas ya en práctica para minimizar los efectos medioambientales derivados de su actividad.


Puerto de Gijón - Terminales de EBHISA

Si hasta ahora la limpieza, el asfaltado, la intensificación del riego y la mayor aplicación de tensoactivos han minorado significativamente las posibles consecuencias negativas del almacenamiento y manipulación de graneles, estas actuaciones se verán reforzadas en los próximos meses con el fin de evitar que, salvo circunstancias muy excepcionales, se originen efectos indeseados por todos, como los que se dan en infraestructuras e instalaciones no portuarias de cualquier ciudad cuando tienen lugar grandes lluvias, oleaje inusual o fuertes rachas de viento.

Así, además del apantallamiento de la zona de Aboño, que estará listo en un plazo de medio año, pondrá en marcha un proyecto mucho más ambicioso, consistente en unificar las dos concesiones actualmente existentes en una para limitar el trasvase de carbón en los camiones de un sitio a otro, lo que daría lugar a asfaltar 300.000 metros cuadrados unificados y a colocar nuevos cañones de riego con mayor potencia y sistemas más modernos. Este proyecto estará presupuestado este mismo mes de marzo.

El Musel es una instalación industrial y de servicios cuya operativa está sujeta a las más estrictas normas, si bien ello no impide que, en circunstancias muy excepcionales, puedan originarse indeseadas molestias, siempre limitadas y cuya corrección es objeto de atención permanente. Ante la imposibilidad de garantizar el control de las condiciones meteorológicas excepcionales, la Autoridad Portuaria no puede comprometerse a que nunca se repetirán tales molestias, pero sí a poner todos los medios a su alcance para minimizar los efectos en un puerto que acumula a diario un millón y medio de toneladas de carbón, una cantidad superior al sumatorio de todas las minas a cielo abierto del país.


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