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jueves, 11 de junio de 2015

Puerto de Pasaia

PASAIAKO PORTUA


CRECIMIENTO DEL 11,73% DE LOS TRAFICOS DE PASAIA A MAYO DE 2015


La chatarra (53,87%) y los automóviles (22,42%) los protagonistas del incremento



Los productos siderúrgicos continúan siendo el principal tráfico del Puerto de Pasaia aunque si bien experimentan un descenso en el acumulado de Mayo del 2,28%, su recuperación es evidente en comparación al 7,7% de descenso acumulado en el primer cuatrimestre. Las 159.938 tn de chatarra importadas parecen indicar también su total recuperación a lo largo de los próximos meses.


Movimiento de chatarra en el Puerto de Pasaia

Los automóviles, principalmente de exportación, continúan aumentando mes a mes su diferencial positivo con respecto al ejercicio 2014. En términos anuales se alcanzarían las 250.000 unidades, lejos todavía de las 304.000 que marcaron el techo en 2008 pero cerca ya del promedio de los años anteriores a la crisis.

El papel y la pasta de madera, que seguían una trayectoria descendente desde su pico en 2011 (191.000 toneladas) experimentan un incremento del 13,5%.

Los cereales, por el contrario, descienden un 43,41%, en parte por las diferentes circunstancias del mercado, ya que las importaciones de 2014 fueron consecuencia de las malas cosechas en la Península, y en parte por las actuales limitaciones del puerto en cuanto a disponibilidad de almacenes.


Puerto de Pasaia - Muelles de La Herrera

La pesca se mantiene en los mismos niveles de crecimiento del primer cuatrimestre, si bien el mes de Mayo se ve lastrado por una reducción del 57,2% de las descargas de la flota de bajura que alcanzan 176 tn en Mayo y la reducción del 7% de las de altura habiéndose capturado 1.139tn.

Alemania y los Países Bajos son los dos primeros países en cuanto a volúmenes importados por Pasaia, y el Reino Unido, con 272.714 toneladas acumuladas en Mayo de 2015, continúa siendo el principal destino exportador con gran diferencia respecto al siguiente país, Bélgica, con 72.741 Toneladas.


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