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domingo, 15 de marzo de 2015

Puerto de Gijón

AUTORIDAD PORTUARIA DE GIJON

La Autoridad Portuaria, firme en defensa de unas actuaciones que estima ajustadas a la ley

El documento de respuesta y alegaciones presentado contiene 47 pruebas a lo largo de sus casi 600 páginas y demuestra que todos los importes pagados se corresponden con la realidad física de la obra ejecutada, conforme al proyecto previsto y aprobado, así como que el coste derivado del modificado no ha sido cofinanciado por el Fondo de Cohesión Europeo




Ante la decisión de la Audiencia Nacional de iniciar el trámite de diligencias previas ante la denuncia de la Fiscalía en relación con las obras de ampliación de El Musel, la Autoridad Portuaria gijonesa expresa su respeto tanto a esta como a cualquier otra decisión que en el ámbito de la justicia pudiera tener lugar en relación con este tema, al tiempo que reitera su mejor disposición para colaborar en todo aquello que le sea requerido y se encuentre a su alcance desde la firme convicción de que el proceso seguido para la toma de decisiones y autorizaciones para la ejecución de las citadas obras se ha ajustado siempre a las normativas en vigor en cada momento.


Plano general del Puerto de Gijón

Por esta razón, y dentro del plazo establecido, ha hecho llegar a los organismos interesados y pertinentes un escrito de alegaciones y de respuesta de casi 600 páginas y 47 pruebas en el que manifiesta no compartir las conclusiones alcanzadas por DG REGIO, ni las interpretaciones, razonamientos y argumentaciones que esta entidad presenta en apoyo a sus conclusiones, por lo que muestra su total disconformidad con la propuesta de cierre del proyecto del Fondo de Cohesión ‘Ampliación Puerto de Gijón’.

En su exhaustivo escrito de respuesta, la Autoridad Portuaria de Gijón muestra las objeciones al planteamiento de DG REGIO y presenta las necesarias constataciones de cumplimiento de las condiciones y requisitos de la concesión de ayudas del Fondo de Cohesión, acompañadas de las pruebas que confirman y refuerzan la posición del puerto asturiano en el procedimiento abierto.

Así, el escrito subraya que el incremento del coste derivado del modificado se aprobó con la tramitación oportuna en el marco legal aplicable cuando se sucedieron circunstancias sobrevenidas e imprevistas y que, además, no ha sido cofinanciado por el Fondo de Cohesión Europeo.

Asimismo, evidencia que la obra de ampliación del Puerto de Gijón es una realidad física, ejecutada conforme al proyecto previsto y en el plazo establecido y que la Autoridad Portuaria, con la asistencia técnica a la dirección de obra, realizó un control riguroso de la ejecución en todos sus aspectos, incluidos los materiales pétreos, de conformidad con los documentos contractuales, por lo que los importes pagados se corresponden efectivamente con la realidad.


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