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viernes, 27 de febrero de 2015

Puerto de Tarragona

PORT DE TARRAGONA 

El Puerto de Tarragona participa de la acción comercial en Guinea Ecuatorial organizada por la Cámara de Comercio de Tortosa

La infraestructura portuaria toma parte de esta acción comercial con el objetivo de fortalecer las relaciones comerciales con países de África Occidental, y en especial, Guinea Ecuatorial, un país potencial para las exportaciones de las empresas del área de influencia del Puerto de Tarragona



En el marco del plan de acción internacional, la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Tortosa ha organizado una acción comercial en Guinea Ecuatorial entre los días 23 a 27 de febrero, en la que también ha participado el director de Desarrollo Corporativo del Puerto de Tarragona , Joan Basora.

De esta manera el Puerto de Tarragona ha tenido presencia en esta acción comercial con una doble finalidad, por un lado, fortalecer las relaciones comerciales con Guinea Ecuatorial. Y a la vez, apoyar a las empresas de su hinterland (área de influencia) e impulsar su expansión hacia el mercado de África Occidental, en especial, Guinea Ecuatorial.


Port de Tarragona - Vista general del Puerto y Ciudad de Tarragona

La infraestructura portuaria tarraconense mantiene una estrecha relación comercial con este país africano que es uno los principales países receptores de contenedores cargados en el Puerto de Tarragona, el año pasado más de 74.100 toneladas de mercancía en contenedor se exportaron en Guinea Ecuatorial desde el Puerto. Durante el 2014, el movimiento de mercancías movidas entre el Puerto de Tarragona y Guinea Ecuatorial llegaron a 132.549 toneladas.

Línea regular que une semanalmente el Puerto de Tarragona con África Occidental

El Puerto de Tarragona mantiene un servicio regular de contenedores con África Occidental. El recorrido es: Tarragona / Valencia / Tánger / Algeciras / Dakar (Senegal) / Lagos (Nigeria) / Bata (Guinea Ecuatorial) / Malabo / (Guinea Ecuatorial) / Tema (Ghana) / Abiyán (Costa de Marfil) / Tarragona.

Este servicio que une semanalmente el Puerto de Tarragona con África Occidental está consignado por Canarship y se ofrece conjuntamente con las navieras Arkas Line, Marguisa y ZIM con barcos de entre 1.300 y 2.000 TEUs de capacidad y que conectan Tarragona directamente con los puerto de Bata en 18 días, y con el puerto de Malabao en 21 días.

Sumar sinergias con las Cámaras de Comercio

El Puerto de Tarragona participa y ha apoyado a la Cámara de Tortosa en esta acción comercial en el marco de la recién iniciada línea de trabajo con las Cámaras de Comercio de Tarragona, Reus, Valls, Tortosa y Lleida con el fin de sumar sinergias en el impulso de la internacionalización de las empresas y actividades del territorio. El objetivo de esta línea de trabajo es apoyar a las empresas de su hinterland (área de influencia) e impulsar su expansión hacia el mercado internacional.


Port de Tarragona - Terminal de Contenedores

Joan Basora, director de Desarrollo Corporativo del Puerto de Tarragona, es el responsable de esta estrategia que pretende entender las necesidades de las corporaciones, y diseñar objetivos en el ámbito de la logística y ventajas competitivas atendiendo a la naturaleza de las diferentes empresas asociadas a las Cámaras de Comercio. Según Basora "las Cámaras viven un proceso de reforma de la orientación empresarial, donde las empresas necesitan dar respuesta a las necesidades de exportación; a partir de ahí, Puerto y Cámaras configuran estrategias conjuntas ".


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