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miércoles, 20 de febrero de 2019

Puerto de Almería

AUTORIDAD PORTUARIA DE ALMERÍA


EL CONSEJO DE GOBIERNO DE LA JUNTA NOMBRA A JESÚS CAICEDO BERNABÉ PRESIDENTE DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE ALMERÍA

• Releva en el puesto a Mari Carmen Ortiz Rivas, que ha presidido la APA desde agosto de 2017



El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía, en su reunión del 19 de febrero de 2019, ha acordado nombrar a Jesús Caicedo Bernabé, presidente de la Autoridad Portuaria de Almería, puesto en el que releva a Mari Carmen Ortiz Rivas, quien ha presidido la APA desde agosto de 2017.


Puerto de Alicante - Jesús Caicedo Bernabé nuevo Presidente de la A.P.

Según la semblanza difundida por la Oficina del Portavoz del Gobierno de la Junta de Andalucía, Jesús Caicedo Bernabé “es empresario, aunque ha desarrollado parte de su carrera profesional en el ámbito público. Ocupó un escaño de diputado nacional durante la décima Legislatura. Antes, en la novena, fue elegido senador y, como tal, fue vocal de la Comisión de Fomento, de la de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, así como vicepresidente segundo de la Comisión sobre Seguridad Vial y Movilidad Sostenible conformada en dicha Cámara. Caicedo cuenta en su currículum también con el hecho de haber sido alcalde del municipio de Cuevas del Almanzora”.


Puertos de Las Palmas

AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS


El Puerto de la Luz recibe a 19.900 cruceristas en uno de los fines de semana más fuertes de la temporada 



Durante el pasado fin de semana, el recinto portuario acogió el sábado 16 de febrero, la llegada de los cruceros, Marella Dream de Marella Cruises y el Zenith de Pulmantur Cruises, que efectuaron operaciones con 1.700 y 1.800 pasajeros, aproximadamente, respectivamente.


Puertos de Las Palmas - El AIDANova en el Muelle de Las Palmas

A ello, se suma que AIDANova realizó operaciones de embarque y desembarque de 6.000 cruceristas aproximadamente y prolongó su estancia por un periodo de 48 horas hasta el domingo. El domingo, por su parte arribaron al recinto grancanario, Mein Schiff 1 de TUI Cruises y AIDAStella de Aida Cruises, ambos para realizar operaciones de puerto base, con un movimiento total de 5.600 pasajeros y 4.800 cruceristas, respectivamente.


Con estas cifras, el Puerto de La Luz, volvió a demostrar la excelente operatividad de sus servicios, consolidándose como uno de los principales puertos de cruceros del Atlántico Medio, con una temporada en la se prevé registrar más de 700. 000 cruceristas.


Puertos de Las Palmas - Operaciones de embarque y desembarque

La Autoridad Portuaria de Las Palmas prevé superar las cifras de cruceristas registradas este pasado fin de semana, los próximos 16 de marzo y el 6 de abril, con la llegada de cuatro cruceros cada una de esas fechas señaladas.

En el caso del sábado 16 de marzo se espera la llegada de los buques Marella Dream de Marella Cruises; AIDANova de Aida Cruises; Zenith de Pulmantur Cruises y Boudicca de Fred Olsen Cruise Lines Ltd. y el sábado 6 de abril, Zenit; Marella Dream; AIDANova y Saga Pearl II de Saga Shipping Co Ltd


martes, 19 de febrero de 2019

Puertos de Tenerife

AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

Primera escala del nuevo Mein Schiff2, con 2.800 cruceristas, en el puerto de La Gomera


El puerto de San Sebastián es el primero de la provincia tinerfeña en acoger al nuevo “Mein Schiff2”, crucero de reciente botadura que fue entregado oficialmente a Tui Cruises el pasado 29 de enero, y que ha traído a la Isla a 2.800 cruceristas alemanes y 950 tripulantes.


Puertos de Tenerife - Intercambio de metopas a bordo del MEIN SCHIFF2

El buque arribó a puerto a primera hora de la mañana procedente de Funchal y a bordo se celebró el tradicional intercambio de metopas en un acto al que asistieron, entre otras autoridades, el jefe de zona portuaria de Los Cristianos, La Gomera y La Estaca, Salvador Méndez; el vicepresidente del Cabildo de La Gomera, Alfredo Herrera Castilla, el teniente alcalde del Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, Eleazar Borrego Brito y el propio capitán de la nave, Kjell Holm.

Construido en los astilleros turcos de Meyer Werft el nuevo “Mein Schiff2” desplaza 111.554 toneladas de registro bruto. Su eslora supera los 315 metros y su manga alcanza los 35,8.

Es gemelo del “Mein Schiff1”, botado en 2018, y actualmente realiza un itinerario de siete días por esta zona atlántica que le llevará, mañana miércoles, al puerto de La Palma y el jueves 21, al puerto de Santa Cruz de Tenerife. En La Gomera lo consigna Hamilton y Cía.

Cierre del 2018

El puerto de La Gomera cerró el año 2018 con un registro de 94.667 cruceristas, un siete por ciento más que en 2017 cuando pasaron por la instalación 88.466 turistas de dicha categoría. En lo que a escalas se refiere, se alcanzaron un total de sesenta y siete, a su vez un cuatro por ciento más.


Puerto de Vilagarcía

PORTO DE VILAGARCIA - AUTORIDADE PORTUARIA DE VILAGARCIA DE AROUSA


El tráfico de mercancía general se cuadriplicó desde 2010, con especial protagonismo para los contenedores 



El Puerto de Vilagarcía estableció a cierre de 2018 un nuevo máximo anual de tráficos portuarios, alcanzando la cifra de 1.207.570 toneladas, siendo el segundo año consecutivo en que se bate el récord de tráficos portuarios.

Casi la mitad del movimiento de mercancías corresponde a productos encuadrados en la categoría de mercancía general, que desde el año 2010 ha cuadriplicado sus tráficos en el puerto de Vilagarcía. En este mismo periodo, el incremento del global de mercancías portuarias (graneles sólidos, graneles líquidos y mercancía general) fue del 66%


Porto de Vilagarcía - Vista aérea del Puerto

El aumento en el tráfico de mercancía general a través de los muelles arousanos es el dato más destacado en la comparativa de datos del periodo 2010-2018. Así, se pasó de un total de 130.915 toneladas de mercancía general en 2010 a casi 600.000 toneladas el pasado año, lo que supone que se ha multiplicado por 4,5. El incremento de los tráficos del puerto de Vilagarcía en esta categoría obedece principalmente a la incorporación y consolidación de nuevos productos y mercancías al conjunto de tráficos regulares del puerto arousano. El caso más destacado es de los contenedores movidos a través de la terminal situada en la ampliación del muelle de Ferrazo (3.709 toneladas de mercancía contenerizada en 2010 frente a más de 300.000 toneladas el pasado año) cuya línea semanal, operada por la compañía Boluda, facilita a las empresas del puerto y su hinterland el acceso a nuevos mercados.

Otras mercancías que también crecieron en este periodo son el tablero exportado a través del puerto de Vilagarcía (94.365 toneladas en 2010, 145.023 el pasado año), el aluminio (16.722 toneladas en 2010, 117.375 toneladas –procedentes en su totalidad de otros países europeos- en 2018), la pesca congelada (sin tráficos en 2010, casi 8.000 toneladas el pasado año), o la pasta de papel, con 2.000 toneladas en 2010 y casi 6.500 toneladas en 2018.

Cabe recordar que los productos incluidos en la categoría de mercancía general solo los que aportan más valor añadido de todas las mercancías movidas a través de las instalaciones portuarias.

El crecimiento de la mercancía general es el principal responsable de que, en el periodo 2010-2018, el global de tráficos portuarios se incrementase un 66%: 728.712 toneladas en 2010 frente a 1.207.570 toneladas el pasado año. 


Porto de Vilagarcía - Buque portacontenedores en la terminal

En el apartado de graneles líquidos, y analizando los datos de 2018, destaca la primera posición que ocupa el aceite, con casi 83.000 toneladas movidas. El aceite vegetal para consumo humano se descarga y almacena en las instalaciones con las que la empresa Aceites Abril cuenta en el puerto arousano, instalaciones inauguradas en el año 2015 y que juegan un papel importante en la logística de la firma aceitera ourensana. Desde la entrada en funcionamiento de esta terminal de líquidos, se han batido consecutivamente tres récords anuales de movimiento de aceite a través del Puerto de Vilagarcía. En 2010, encabezaba el tráfico de graneles líquidos el fuel con más de 95.000 toneladas -producto que lleva algunos años ausente en el balance de tráficos portuarios-. En los dos casos, la segunda posición la ocupa el metanol, seguida de la parafina. El total de graneles líquidos movidos en 2018 fue de 167.809 toneladas frente a 188.656 toneladas contabilizadas en 2010.

En cuanto a los graneles sólidos, en 2010 el primer tráfico en esta categoría eran los cereales (194.154 toneladas), seguidos del cemento (144.739 t) y la urea (68.305 t). El pasado año después de los cereales (162.611 toneladas) se situó el cuarzo (117.948 t) y la urea mantuvo la tercera posición aunque mejorando sus cifras de 2010 (88.342 t), descendiendo el cemento hasta la cuarta plaza (58.731 t). El total de tráficos en esta categoría, 448.216 toneladas, se sitúa por encima de las 409.142 toneladas registradas en 2010.

Las cifras ponen de manifiesto un importante vuelco en la composición de tráficos portuarios en la presente década. Así, mientras que en 2010 la mercancía general suponía sólo el 18% de los tráficos portuarios, y los graneles sólidos y líquidos representaban respectivamente el 56% y el 26% de los tráficos a través del puerto de Vilagarcía, el pasado año se encuadraron en la categoría de mercancía general el 49% de los productos movidos por los muelles arousanos, correspondiendo un 37% a los graneles sólidos y un 14% a los graneles líquidos.

La presidenta de la Autoridad Portuaria, Sagrario Franco, considera “una satisfacción comprobar que la Autoridad Portuaria y toda la comunidad portuaria ha sabido superar unos ejercicios especialmente difíciles para, menos de una década después, haber dado un vuelco total a la situación, ya que el pasado ejercicio establecimos por segundo año consecutivo un máximo anual de movimiento de mercancías”. 


Porto de Vilagarcía - Actividad en los muelles

La presidenta de la Autoridad Portuaria añadió que esto “no hubiera sido posible sin la labor del equipo humano de este organismo y la implicación y el empeño de la comunidad portuaria, volcados en sacar el máximo partido del potencial de nuestro puerto, de sus fortalezas y de las oportunidades que ofrece como plataforma logística al servicio de todo el noroeste peninsular”.

Sagrario Franco destacó que, coincidiendo con este periodo, se produjeron importantes hitos en la operatividad portuaria que han permitido transformar la actividad del puerto de Vilagarcía, citando como ejemplos la reactivación de la terminal de contenedores de la mano de la empresa Boluda, la puesta en servicio de la ampliación del muelle Comercial, la inauguración de Puesto de Inspección Fronteriza o la extensión de la red ferroviaria del puerto. Una vez completada esa fase de dotación de infraestructuras, la Autoridad Portuaria está centrada en la optimización del aprovechamiento del dominio público portuario. “Desde mi llegada a la presidencia de la Autoridad Portuaria, en agosto de 2011, hemos trabajado para conocer y entender las prioridades y necesidades de nuestros clientes, y tenerlas en cuenta en la planificación y ordenación de nuestro puerto”, con una distribución de espacios que atiende las actuales necesidades –puntuales o permanentes- de los diferentes operadores sin coartar las posibilidades de crecimiento en forma de captación o consolidación de tráficos a medio y largo plazo.

En este sentido, la presidenta recordó la importancia de la ordenación urbanística los terrenos obtenidos con las ampliaciones de los muelles de Comercial y de Ferrazo, ordenación que está pendiente de la realización de trámites municipales. Sagrario Franco apuntó que “el bloqueo de este trámite urbanístico por parte del Concello, que es la institución encargada de realizarlo, perjudica fundamentalmente a los clientes y usuarios del puerto de Vilagarcía, y también a toda la ciudadanía, ya que nuestro objetivo de destinar O Ramal a usos ciudadanos no podrá materializarse hasta que no podamos obtener una capacidad de almacenamiento alternativa a la que ofrecen las naves de O Ramal en las zonas de la ampliación de Ferrazo y Comercial”.